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sábado, 1 de febrero de 2014

BiClip, una nueva prenda que quiere destronar a la tanga

Se trata de una pieza que se pone a presión. Según sus creadores, uno de los más grandes beneficios es que permite broncearse parejo en todo el cuerpo.
Muchas mujeres podrán decirle adiós a las tangas y las pequeñas bikinis ahora que llegó el BiClip, una nueva diminuta prenda que cubre solo las partes íntimas de la mujer.

Un video presenta la manera correcta de usar esta pequeña pieza, que se viralizó rápidamente a través de Internet.

El BiClip se se coloca a presión como si se tratase de una vincha. Sus creadores aseguran que tiene unos grandes beneficios en comparación al resto de las prendas para utilizar en la playa, ya que no deja prácticamente marcas de sol y permite broncearse parejo.

Pero también los diseñadores dijeron que no produce marcas de ropa interior y permite bailar y correr de manera más cómoda.

La sopa de pene de toro, el viagra que utilizan en Bolivia

Los restaurantes de La Paz ofrecen este plato a los clientes que buscan mejorar su rendimiento sexual. "El nervio del toro es afrodisíaco", aseguró una cocinera.
La sopa de pene de toro se convirtió en Bolivia en uno de los platos preferidos por quienes buscan tener un mejor rendimiento sexual. Es que el efecto de este menú sería parecido al viagra.

La sopa, a la que se le atribuyen propiedades vigorizantes y estimulantes de la actividad sexual, es considerada por sus adeptos como el "Viagra de los Andes".

"El nervio del toro es el elemento principal de la sopa, es el afrodisíaco. Para ser fuerte y viril como un toro", explicó Aydé Urquizo Jáuregui, la cocinera y dueña de Casa de Oro.

El plato es preparado con el falo y las criadillas del toro y muchos lo consumen en las primeras horas de la mañana para recuperar fuerzas tras una larga noche de amor o de juerga.

El pene del toro debe ser cocido desde un día antes ya que la cocción dura unas 12 horas, aproximadamente, "porque el nervio es muy duro", explica Aydé.

El aparato reproductor del toro "debe ser maduro, no de ternero porque se deshace, tampoco de toro viejo, porque tarda mucho más en cocer", detalló la mujer.

la ciudad más contaminada del mundo es...

Puede parecer un argumento académico cuando te estás limpiando lágrimas saturadas de sulfato de tus ojos o escupiendo un pulmón mientras haces turismo en la Ciudad Prohibida o en el Fuerte Rojo, pero un nuevo estudio afirma que Nueva Delhi ha superado a Pekín y ganó el deshonroso título de la ciudad más contaminada del mundo.
Lo que es peor, las investigaciones del Centro para la Ciencia y el Medio Ambiente (CSE, por sus siglas en inglés) de India revelan que la contaminación del aire en Nueva Delhi este invierno fue 60 veces más alta que el nivel considerado seguro.

Los contaminantes atmosféricos más nocivos, categorizados como suficientemente inocuamente como PM2,5, promediaron 575 microgramos por metro cúbico en la capital india, de noviembre a enero.
Eso comparado con -aún peligrosa- una concentración de 400 microgramos a los niveles más altos de Pekín para el mismo período.
Peligro transportado por el aire
PM2,5 se refiere al diámetro en micras de elementos tan repugnantes como el amoníaco, carbono, nitratos y sulfato; que en pequeñas partículas son suficientes para penetrar el torrente sanguíneo y causar enfermedades tales como enfisema y cáncer.
Una ciudad como Londres presenta un nivel promedio PM2,5 de 20 microgramos, lo cual es considerado seguro.
Pekín podría perder permanentemente su papel como la ciudad grande más contaminada del mundo si se mantiene el buen trabajo que describe el reporte del CSE.
La capital china ha hecho "esfuerzos constantes y agresivos" para mejorar la calidad del aire, comenta el CSE, incluyendo el establecimiento de límites para la venta anual de vehículos, prohibiendo la circulación de autos con placas pares o impares durante los períodos de contaminación de "alerta roja" y multando a los gobiernos locales que fracasan en sus intentos por controlar la contaminación.
Nueva Delhi, por el contrario, es señalado por sus "débiles ... exigencias ... y aplicación" de controles de la contaminación.
Ciudades letales
"Diseñadas originalmente como entidades compactas para reducir la distancia en los viajes... [las ciudades indias] se han convertido en víctimas de la contaminación letal, congestión ...y una atroz infraestructura dependiente del uso de vehículos", dice CSE.
Se trata de una cita que los respetables ciudadanos de Nueva Delhi esperan no aparezca en la próxima edición de Lonely Planet.
Sin embargo, es una imagen decente de la terrible impresión que se llevan quienes viajan a India por primera vez cuando salen del aeropuerto internacional Indira Gandhi, creyendo que han llegado a la tierra de la paz, el amor y verdaderamente a la plenitud del yoga.
El número de autos en Nueva Delhi aumenta en 1.400 al día; los fabricantes indios se ven obligados a solo incluir aparatos básicos para el control de emisiones en sus vehículos.
El humo de la quema de basura, las emisiones industriales y los contaminantes de las centrales eléctricas del país que funcionan predominantemente a base a carbón se suman a la atmósfera peligrosa y dañina, informa el Times.
Resultados para Nueva Delhi
Los autobuses de Nueva Delhi y algunos taxis podrían estar funcionando con gas natural, y los vehículos comerciales de 15 años de existencia se han retirado de las carreteras (aunque en algunos casos, también se tuvieron que retirar los ubicuos y exageradamente decorados camiones de la India, lo que produjo un resultado agridulce), pero tales medidas no son suficientes para evitar que muchos de los habitantes de la ciudad -y el turista curioso- se enfermen gravemente, según el informe del CSE.
Estudios médicos ponen énfasis en el riesgo tóxico del esmog en la amplia prevalencia de enfermedades pulmonares agudas, trastornos oculares y deficiencia de vitamina D que conduce al raquitismo entre los habitantes de Nueva Delhi.
De particular interés para los turistas, un estudio de la Universidad de California, Berkeley, al que se hace referencia en el informe del CSE, mostró que los niveles de contaminación dentro de los vehículos que circulan en la capital india podrían ser ocho veces peor que en el exterior.
Y, solo para adivinar cuál es el origen de ese sabor metálico que no puedes quitar de tu boca cuando paseas por Nueva Delhi, el estudio del CSE señala que "la exposición al humo de vehículos [en la capital de la India] se encuentra entre las más altas del mundo".
¿Aún viajarías ahí?
Hombre prevenido vale por dos.
Depende del viajero en particular si el hecho de que Nueva Delhi tenga el aire más contaminado del mundo sea una razón suficiente como para dejar de ver algunos de los sitios turísticos más hermosos del mundo, como el Fuerte Rojo o el caóticamente creativo -y la quintaesencia de la India- mercado callejero Chandni Chowk.
Por otro lado, parece que ahora tienes más razones para no tener miedo de probar el pato asado en Pekín allí mismo o aventurarte en la Ciudad Prohibida.
Las 'diez ciudades sucias'
¿Y cuáles son las ciudades más sucias de todo el mundo, no solo de las grandes metrópolis? Delhi -y Pekín- no fueron parte de tal lista publicada en 2013 por la revista en línea de negocios Quartz.
Con casi un tercio más de partículas tóxicas en el aire que la siguiente ciudad más contaminada, Ahwaz, con una población de 3 millones de habitantes -capital de la principal provincia productora de petróleo de Irán – fue la ciudad más sucia del planeta.
Otros centros afectados por el esmog en la lista de 10 fueron Ulaanbaatar, Mongolia; Ludhiana, India; Peshawar, Pakistán y Gaborone, Botswana.
Viajeros intrépidos: tengan cuidado.

Un doctor camina 9 km en la nieve para realizar una cirugía de vida o muerte

Esta semana, las nevadas paralizaron el sureste del país y causaron caos vehicular durante horas en las principales áreas metropolitanas. Era imposible que quienes tenían prisa por llegar a alguna parte lograran hacerlo, pero para los pacientes de emergencias médicas y sus doctores, los retrasos podrían haber hecho una diferencia entre la vida y la muerte.
Un doctor camina 9 km en la nieve para realizar una cirugía de vida o muerteUn cirujano de Alabama se negó a dejar que el clima se interpusiera en el camino de sus obligaciones. Caminó seis millas (9 kilómetros) con el propósito de realizar una cirugía cerebral de emergencia para salvar la vida de un paciente.
El doctor Zenko Hrynkiw se encontraba en el Centro Médico de Brookwood en Birmingham, Alabama, el martes por la mañana, cuando recibió la noticia de que necesitaban que realizara una cirugía de emergencia por una lesión traumática cerebral, en el Centro Médico Trinity, a varios kilómetros de distancia. Hrynkiw es el único neurocirujano de Trinity. Trató de hacer el recorrido en auto, pero después de avanzar apenas unas cuadras, decidió caminar.
Hrynkiw estaba en contacto con Steve Davis, el enfermero encargado de la unidad de cuidados intensivos de neurocirugía de Trinity, quien estaba realmente preocupada por la seguridad del cirujano. El celular no tenía buena señal, así que Davis pidió a la policía que buscara al doctor. Después de horas con poco contacto, Hrynkiw llegó al hospital, listo para empezar.
El personal del Centro Médico Trinity confirmó que Hrynkiw dio la milla extra (o en este caso, seis). Ellos dijeron que habían recibido varias llamadas de personas que elogiaban al cirujano. "Hay una gran reacción positiva", dijo un portavoz del hospital. "Él no busca publicidad. Todo el mundo tiene tanta prisa en estos días, que él verdaderamente merece el reconocimiento. Tenemos muchas personas especiales como él, que se preocupan por los pacientes y por hacer lo correcto".
"Sin la cirugía, lo más probable es que el paciente hubiera muerto", dijo Davis a AL.com. "Pero él se encuentra bien".

Cómo la fibra de carbono está revolucionando la aviación

La necesidad de incrementar la eficiencia en la utilización del combustible y mejorar el desempeño aerodinámico de nuevos aviones está llevando a los diseñadores a buscar alternativas diferentes del uso de aluminio en el armazón de la aeronave.
En vez de emplear ese metal, la última generación de aviones, como el Dreamliner 787 de Boeing y el Airbus A350, utilizan en su composición livianas fibras de carbono, que son tejidos de ese químico recubiertos de plástico.
Dibujo de avión con fibras de carbono El aspecto fundamental que caracteriza a este elemento es que es increíblemente fuerte para el peso que tiene.
"Las fibras de carbono están mezcladas en una matriz, que suele ser un tipo de plástico suave, pero si se le añade la fibra de carbono, adquiere su fortaleza", dice Aravind Vijayaraghavan, profesor de la Universidad de Manchester, en Reino Unido.

Fuerte, pero liviano

Airbus, el fabricante europeo de aviones, ha estado trabajando en conjunto con el Centro Nacional de Compuestos Británicos en la investigación y diseño de nuevos materiales industriales.
Una de las novedades que ha arrojado esta asociación es la composición de una de las partes del ala del último avión de esta empresa, el A350. Se trata de la pieza que se extiende hacia abajo y hacia atrás cuando el aparato va a aterrizar.
"Este es un componente sobre el que recae el peso total de la fuerza que se produce cuando la aeronave vuela a 250 mph, y uno mismo es capaz de levantarla", le explica a la BBC Colin Sirett, director de investigaciones de Airbus en Reino Unido.
"Podríamos golpear la pieza con un mazo, pero la herramienta rebotaría", añade.
Los compuestos de carbono permiten a los fabricantes obtener un acabado en las partes que optimiza su desempeño desde el punto de vista aerodinámico.

Menos dinero

Airbus
El fuselaje y las alas del último modelo de Airbus usan componentes de carbono.
Utilizar estos elementos también abre la puerta a potenciales ahorros. Un avión súper jumbo A380, por ejemplo, tiene aproximadamente 6 millones de partes, pero en el futuro, podrían ser muchas menos.
"Podremos elaborar todas las piezas al mismo tiempo, por lo que nuestra percepción acerca de lo que es un componente, cambiará", señala Sirett.
Con menos partes, el tiempo de manufactura disminuirá, lo que también generará un costo menor.
Un aspecto fundamental para los fabricantes de aviones es que los elementos de fibra de carbono son más livianos que los que están hechos con aluminio.
"Lograr deshacerse de un kilo, representa un gran ahorro en la vida útil del avión", indica Sirett.
Cada uno puede economizar alrededor de US$1 millón, y el empleo de fibras de carbono podría reducir el peso de la aeronave hasta en un 20%.

Uso en aumento

Desde mediados de la década del 70, los aviones de pasajeros han utilizado algo de fibra de carbono en el armazón de los aparatos.
En la actualidad, el Dreamliner 787, el último modelo de Boeing, utiliza estos compuestos para la mitad de su estructura externa, incluyendo fuselaje y alas. Lo mismo ocurre con el Airbus A350 XWB.
El uso de este material ha permitido la creación de alas en forma de flecha (orientadas en un ángulo aproximado de 45° hacia la parte de atrás del avión), lo que disminuye el consumo de combustible en un máximo de 5%.
Avión Airbus
En el futuro, el diseño de las aeronaves podría ser muy distinto.
Pero ambas aeronaves siguen teniendo un diseño bastante convencional.
Sin embargo, la gran ventaja de usar fibras de carbono en vez de metal tradicional es que le da a los diseñadores muchísima más libertad al tratar de satisfacer las exigencias –en conflicto- de eficiencia aerodinámica, ahorro en el combustible y reducción en el ruido de los motores.
Así que lo más probable es que los aviones de pasajeros del futuro sean radicalmente diferentes.
Estos cambios podrían incluir diseños de fusión, en los que las alas se combinan con el fuselaje, como ocurre con algunos aviones militares que existen en la actualidad.

El futuro aeronáutico

Este tipo de diseño podría mejorar de manera significativa la relación de arrastre y levantamiento al momento de despegue del avión, lo que haría que la aeronave fuera mucho más eficiente en lo que respecta a la aerodinámica y disminuiría su peso.
Airbus develó recientemente sus propuestas para el futuro, y su idea se aparta de la concepción tradicional del fuselaje estrecho que luce como un tubo.
"Lograr deshacerse de un kilo representa un gran ahorro en la vida útil del avión"
Colin Sirett, director de investigaciones de Airbus
Visualiza al avión del 2050 con un cuerpo más ancho, curvo y con una forma que mejora el flujo de aire y proporciona más espacio interno.
Sus alas son más largas y más delgadas, lo que disminuye la relación de arrastre y permite ahorrar combustible. La cola tiene forma de "U", lo que funciona como una especie de escudo que disminuye el ruido del motor.
Los motores serán más confiables, por lo que no será necesario que el personal de tierra tenga que manipularlos con frecuencia para hacerles mantenimiento. Esto implica que podrán estar parcialmente embebidos en el armazón, lo que también mejora el consumo de combustible.
Puede que concepciones futurísticas como la descrita con anterioridad no lleguen más allá de la mesa de dibujos, pero con certeza se puede decir que ciertos elementos serán incorporados en todos los modelos de aeronaves en el futuro, en gran parte debido a la revolución de materiales, que está cambiando con rapidez todos los aspectos de la manufactura.

Nashville: de Ciudad de la Música a paraíso tecnológico

Nashville, la "Ciudad de la Música" en Estados Unidos, va a necesitar un nuevo apodo: el de "Ciudad de la Tecnología".
Situada en el estado de Tennessee, es mundialmente conocida como la cuna de la música country. Pero ahora se está convirtiendo en un paraíso de compañías tecnológicas pequeñas y medianas.
Lo que los empresarios de este sector necesitan ahora es convencer a los habitantes para que se queden en la ciudad y persuadir a los expertos de otras partes del país para que se trasladen a ella y ocupen los cientos de empleos disponibles actualmente.
Porque en momentos en que la tasa de desempleo de EE.UU. alcanza el 6,7%, el sector de tecnología de Nashville tiene unos 1.000 empleos vacantes, según la Cámara de Comercio de la ciudad.
Traylor Woodall y sus colegasEsto significa que Nashville se está convirtiendo en el centro de atención de la comunidad tecnológica estadounidense.
El gigante Google eligió a esta ciudad para instalar uno de sus siete centros tecnológicos el año pasado.

Almuerzos musicales

Aunque podría parecer incongruente que Nashville se esté convirtiendo en un centro importante de empresas tecnológicas, Nashville cuenta desde hace tiempo con una fuerza laboral sumamente creativa e instruida.
Nashville
Nashville es conocida como la Ciudad de la Música.
Además de todas las compañías de grabación y de otras ramas vinculadas a la industria de la música country, la capital de Tennessee también alberga algunas de las mayores compañías de salud del país, como la Hospital Corporation of America.
Y Nashville tiene dos universidades importantes: la de Tennesse State y la de Vanderbilt.
Con los incentivos fiscales que da el gobierno de la ciudad a las firmas tecnológicas y el trabajo de promoción que lleva a cabo la Cámara de Comercio del Área de Nashville, el sector de nuevas empresas, o start-ups, se ha incrementado de forma importante en años recientes.
"En Nueva York, Nashville está de moda", dice Traylor Woodall, un nativo de la ciudad que fundó allí la compañía de producción y diseño de cine y animación, Fivestone Studios.
"Lo mejor ha sido ver el éxito que estamos teniendo aquí para reclutar empleados, los cuales han elegido esta ciudad en lugar de irse a las grandes productoras de animación como Los Ángeles, Nueva York o incluso Atlanta", agrega.
Kyle Jones, director creativo de Fivestone, también originario de Nashville, estuvo un tiempo trabajando en Nueva York y regresó a su ciudad natal.
"Lo mejor ha sido ver el éxito que estamos teniendo aquí para reclutar empleados, los cuales han elegido esta ciudad en lugar de irse a las grandes productoras de animación como Los Ángeles, Nueva York o incluso Atlanta"
Traylor Woodall
Además de tener la oportunidad de estar cerca de su familia, Jones está aprovechando el poder adquisitivo que tiene en Nashville y la capacidad de vivir en un ambiente menos concurrido.
"Me estaba cansando de no tener espacio personal en Nueva York", afirma.
Pero incluso dentro de las compañías tecnológicas de Nashville, la cultura musical de la ciudad está profundamente arraigada en sus habitantes.
En las oficinas de la ciudad, cualquiera que sea la industria, es común ver instrumentos musicales.
Un jueves a la hora del almuerzo Traylor Woodall está tocando el teclado -uno musical, no el de una PC- y Kyle Jones y otros empleados de Fivestone tocan guitarras en la moderna oficina de la empresa ubicada en Marathon Village en una antigua fábrica de automóviles que ahora alberga una serie de compañías creativas.
Los clientes de Fivestone incluyen a la empresa de computadoras Dell, el fabricante de autos Honda y la estación de televisión de música country CMT.

"Más que múscia"

Hannah Paramore
Hannah Paramore suele contratar empleados locales.
No muy lejos de Marathon Village están los bares, restaurantes y clubes que han ayudado a que Nashville se convierta en la Ciudad de la Música.
Y los habitantes locales afirman que la historia de la ciudad coexiste felizmente con su presente y su futuro.
"Cuando vives aquí te das cuenta de que todo es realmente cohesivo", dice Hannah Paramore, presidenta de Paramore, una compañía de diseño y publicidad de sitios web. "No es sólo música country".
Las nuevas oficinas de la compañía en el centro de Nashville se encuentran frente a una iglesia que funcionó como hospital durante la Guerra Civil.
Paramore afirma que nunca pensaría en mudarse de la ciudad en la que ha vivido toda su vida.
Cuando recluta empleados para su compañía, intenta contratar talento local. En Paramore, cuyos clientes incluyen el Departamento de Desarrollo Turístico de Tennessee, trabajan unas 30 personas.
Pero uno de los principales desafíos de las compañías tecnológicas de Nashville es retener el talento.
Hannah Paramore cuenta que ha tenido dificultades para contratar a quienes han trabajado en ciudades más grandes como Nueva York o Silicon Valley.
"Sus expectativas salariales no son las correctas para este mercado" dice. "E incluso si te dicen que trabajarán por menos dinero porque entienden que el costo de la vida es diferente, esa expectativa dura un par de salarios".
Paramore asegura que varios de sus empleados se han ido a trabajar a empresas como Amazon o Apple.
"Hay una tremenda succión proveniente de la costa oeste", expresa. "Me gustaría que tuviéramos una reserva de talento más grande".
Traylor Woodall
Traylor Woodall dirige una próspera empresa de producción de cine y animación en Nashville.

Ingreso disponible

Uno de los principales atractivos para que los empleados tecnológicos elijan quedarse en Nashville es su capacidad de compra.
"Si vives en Nashville tendrás mayor ingreso disponible", afirma Ralph Schulz, presidente ejecutivo de la Cámara de Comercio del Área de Nashville.
Agrega que comparada con ciudades más grandes de Estados Unidos, Nashville tiene una ventaja financiera. "Aquí tendrás un (ingreso disponible) 27% más alto en promedio".
Nashville también ofrece la posibilidad de vivir en una comunidad creativa pequeña, dice.
"Realmente no puedes exagerar el placer de estar acompañado de gente creativa que es capaz de tomar riesgos. Es algo que se transmite".
Con una población de menos de un millón, el tamaño de la ciudad es una fracción de otras comunidades tecnológicas prósperas. Y para sus habitantes este es uno de los atractivos de Nashville.
"Tiene muchas de las características de una gran ciudad, pero con los ideales de una ciudad pequeña" afirma Tryler Woodall. "Hay cierta intimindad aquí. La gente es fabulosa".

¿Cómo se trata la adicción a internet?

Rejas en las ventanas, cuartos minúsculos que se encuentran en mal estado. Candados en las rejas que controlan el acceso al lugar. Días que empiezan a las 6:00, entrenamiento físico con disciplina –y vestimenta- militar. Electroencefalogramas, sesiones colectivas de terapia, una luz intermitente en la cara para despertar y, en ocasiones, medicación antidepresiva.
Es parte de la dinámica y las condiciones de uno de los más de 400 centros de rehabilitación para adolescentes que existen en China para tratar a quienes han sido diagnosticados como adictos a internet. Los chicos llegan a la institución con sus padres, quienes tienen la esperanza de que sus hijos se recuperen tras pasar tres o cuatro meses viviendo en el lugar.Adolescente en un electroencefalograma
"Mi papá me trajo para que me viera un doctor, pero me encerraron y me amarraron las manos", dice llorando un adolescente en una de las escenas del documental Web Junkie, que se centra en la experiencia de jóvenes internados y sus familias.
La película, realizada por las cineastas Shosh Shlam y Hilla Medalia, expone algunos de los métodos a los que se recurren para lidiar con una problemática que lleva a algunos a orinar en botellas para no despegarse ni un minuto de la pantalla de la computadora.
En otra escena, una madre confiesa que, para llevar a su hijo al centro de tratamiento, le dio pastillas para dormir. "Probamos diferentes cosas para tratar de que cambiara su comportamiento, pero nada funcionó… se volvió cruel desde que empezó a jugar", dice con lágrimas en los ojos.
"Muchos de los chicos llegaron al lugar de esa manera, engañados por sus padres. Se despertaron y se encontraron encerrados en una especie de celda, algunos han intentado quitarse la vida. Los progenitores están desesperados y piensan que ese es su útimo recurso, pero es impactante que lleguen a ese punto", le dijeron a BBC Mundo Shlam y Medalia.
"La adicción a internet es un problema en la sociedad china, especialmente si se considera la política de Estado de tener un solo hijo, es una gran preocupación para la familia, por eso los padres están dispuestos a pagar lo que sea por un programa de rehabilitación. Esta situación causa problemas asociados, como las faltas a la escuela para irse a jugar en la red o crímenes relacionados con este comportamiento, como por ejemplo el robo de dinero para financiar los juegos", explica Zhuang Chen, director del sitio web chino de la BBC.

Depresión, molestia y desórdenes alimenticios

Escena de la película Web Junkie
Muchos de los chicos llegan a la institución drogados por sus padres.
El documental transcurre en el Centro de Tratamiento de Adicción a Internet que se encuentra en una instalación militar en Daxing, un suburbio de Pekín, la capital china, y es dirigido por el doctor Tao Ran. Por cada mes de estadía en el lugar hay que pagar aproximadamente US$1500, lo que equivale a 10.000 yuanes (las realizadoras apuntan que el sueldo promedio en el país es de 5.000 yuanes).
Sin embargo, la adicción a la red, descrita por algunos como un desorden compulsivo-impulsivo que se caracteriza por el uso de un dispositivo electrónico conectado a internet, no es un problema exclusivo en China. El trastorno se ha identificado en distintas partes del mundo, pero el perfil de quienes lo sufren es similar en las distintas latitudes.
Los casos de jóvenes que son internados en centros de rehabilitación para controlar la dependencia a internet incluyen a quienes decidieron usar un pañal para no tener que hacer pausas e ir al baño, porque eso podría afectar su rendimiento en el juego. También hay chicos que han desarrollado coágulos en las piernas por pasar días enteros sentados frente a la computadora. No se separan del aparato y sus vidas transcurren alrededor del mismo.
"Los adolescentes tienen propensión a sufrir de esta condición porque están más acostumbrados a participar en juegos a través de internet y pasan más tiempo en la red", le dicen a BBC Mundo Paul McLaren y Carole Willis, director médico y gerente de servicios terapéuticos, respectivamente, en el Hospital Hayes Grove de Priory, una organización de alcance nacional en el Reino Unido que se dedica al manejo de distintos tipos de adicciones y otros problemas de salud.
Por su parte, Hilarie Cash, una de las fundadoras y directoras de reStart, un establecimiento creado para tratar casos de adicción a internet en el estado de Washington, también en EE.UU., le cuenta a BBC Mundo que las edades de los pacientes que atienden oscilan entre los 18 y los 28 años y que suelen tener problemas de sobrepeso, porque no se mueven, o menos kilos de los que corresponden a su talla, porque no comen. World of Warcraft y League of Legends son los juegos de su preferencia.
"Cuando llegan están deprimidos, de mal humor, irritables, molestos, ansiosos y, en algunos casos, incluso tiemblan. Son los efectos que sufre el cuerpo cuando deja de recibir la estimulación a la que estaba acostumbrado hasta ese momento, y que se explican porque la producción de dopamina y otros neurotransmisores disminuyen".

Tratamiento

Joven jugando en internet
El tiempo mínimo de internamiento para la rehabilitación es de 10 días.
Cash explica que el tratamiento es un proceso que toma tiempo. Solo la etapa inicial, que es la desintoxicación, toma tres semanas. En las siguientes se les enseñan a desarrollar habilidades básicas, como cocinar comida saludable, también participan en sesiones de terapia, se entrenan físicamente y participan en actividades al aire libre. El tiempo mínimo necesario para la recuperación, según el modelo de reStart, es de nueve meses.
Como en China, los pacientes son internados en el centro de atención. La mayoría de las instituciones que se dedican a rehabilitar a personas que utilizan la red compulsivamente, funcionan de esta manera, lo que suele variar es el tiempo de internación, y en algunos casos, las actividades que realizan.
En el estado de Pennsylvania, Estados Unidos, abrió las puertas hace pocos meses el Programa de Adicción a Internet del Centro Médico Regional Bradford, que afirma ser el único en el país que ofrece sus servicios dentro de un hospital. En este caso, los asistentes pasan 10 días en la institución.
"Atendemos a personas incapaces de mantener un trabajo que dependen totalmente de internet para satisfacer sus necesidades emocionales. Quienes se refugian en los juegos en la red son poderosos en ese ambiente, pero en la vida real no tienen autoestima. Necesitan insertarse en la sociedad, pero no saben cómo hacerlo o no tienen la motivación", le dice a BBC Mundo Kimberly Young, directora del programa de rehabilitación.
McLaren y Willis, de Priory, señalan que el modelo que utilizan para tratar con la adicción es de 28 días de internación, a lo que se le añaden sesiones se seguimiento semanales durante un año. El costo es de US$25.000.

Mayor incidencia

Chicos con celulares
Muchas veces los jóvenes dejan de asistir a clases para irse a jugar.
Son pocas las estadísticas mundiales con respecto al fenómeno.
"El único estudio realizado en Estados Unidos es de 2006 y según el mismo, hasta uno de cada ocho estadounidenses, sufría de adicción a la red", afirma Young.
Basándose en evidencia empírica, Cash le dice a BBC Mundo que ha habido un incremento con respecto al número de personas afectadas por ese trastorno, así como también en la cantidad de gente que busca ayuda profesional.
"Hay más consciencia con respecto al tema. Recibimos cada vez más pacientes y funcionamos al máximo de nuestra capacidad, anualmente hemos duplicado el número de personas admitidas y en este momento tenemos una lista de espera de aproximadamente un mes para nuevos ingresos", indica Cash, quien visitó la institución dirigida por Ran en Pekín poco antes de inaugurar su centro de tratamiento hace cinco años.
Young advierte que si bien son los jóvenes quienes mayoritariamente sufren del trastorno, nadie está exento.
"He tratado a gente de 14 años y de 68, de áreas urbanas y rurales, con capacidad adquisitiva y otras con pocos recursos. Cualquier persona con una computadora y acceso a internet puede desarrollar una conducta adictiva".