Este nombre fue un apodo que se le dio al tren al comienzo del proyecto, en los años 30, cuando todavía estaba en fase de debate y se debe a la extraña forma en forma de bala de la locomotora y a sus altas velocidades.
El nombre de Shinkansen se acuño por primera vez en el año 1940 para una línea de pasajeros entre Tokio y Shimonoseki en la cual se utilizaba una locomotora de vapor a una velocidad de 200km/h, el doble de la del tren japonés mas rápido en ese momento.
El récord de velocidad alcanzado por un tren del Eurostar fue de 335 kilómetros por hora.
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